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船用起重機(jī)油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞，其中缸蓋用的資料會(huì)由于壓力的高低而不同，一般低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號(hào)鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí)，缸蓋選用鑄鐵。一起，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨資料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
油缸活塞常用資料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300、HT350）、鋼及鋁合金，活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm。缸筒 常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管，鋼管通過(guò)珩磨或許滾壓，到達(dá)0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。
油缸活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔實(shí)心活塞桿資料為35、45鋼，空心活塞桿資料為35、45無(wú)縫鋼管。活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC。
對(duì)于船用起重機(jī)油缸來(lái)說(shuō)，船用起重機(jī)液壓油也是適當(dāng)重要的，液壓油是利用液體壓力能的液壓體系運(yùn)用的液壓介質(zhì)，油缸要想正常運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)用是少不了液壓油的，所以油的運(yùn)用狀況是很重要的。但要留意的是，開(kāi)機(jī)前查看油位，查看各油路的開(kāi)在是否處于正確的待機(jī)狀況。
機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右，查看液位計(jì)油中是否有氣泡存在，若是新車或新?lián)Q的液壓油，怠速時(shí)油標(biāo)中呈現(xiàn)氣泡屬正常，等氣泡消失后才能允許機(jī)器作業(yè)。一起要密切留意油的溫度，當(dāng)船用起重機(jī)機(jī)器工作一段時(shí)間后，如果油溫偏高建議停機(jī)歇息，待油溫正常后再?gòu)念^工作，以添加體系與油的運(yùn)用壽命。
