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船用起重機(jī)的作用便是實現(xiàn)對于一些物料或者貨物的高度的升高操作或者是實現(xiàn)在一些很短的距離內(nèi)對于這些物料或者貨物進(jìn)行裝卸的操作，它的具體操作步驟便是利用空鉤的幫助將需要進(jìn)行裝卸的貨物的高度升降到貨物的上方鉤的位置，然后在對貨物進(jìn)行裝運(yùn)，確認(rèn)已經(jīng)裝滿之后便會它們的高度進(jìn)行上升，這樣我們便可以將需要進(jìn)行裝卸操作的貨物升降到卸貨區(qū)域的上面，這個時候需要將貨物直接的放在裝卸區(qū)域上，然后找下空鉤，然后在利用空鉤進(jìn)行下一批貨物的裝卸，周而復(fù)始的重復(fù)這一操作，我們便可以使用船用起重機(jī)進(jìn)行貨物的裝卸了。船用起重機(jī)，它的支承是固定在基礎(chǔ)上或者是機(jī)座上的，因此只能在原地進(jìn)行工作，不能進(jìn)行移動。
如何確定船用吊機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定使用：
一、在使用時，開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。要聽從信號員指揮，但對人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)停車。司機(jī)要在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。
二、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。應(yīng)在規(guī)定的穩(wěn)定走道、或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺起重機(jī)跨到另一臺起重機(jī)。
三、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)相同。運(yùn)行時，橋吊與橋吊之間要保持一些的距離。檢修橋吊應(yīng)靠在穩(wěn)定地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
海上船用起重機(jī)械防風(fēng)抗臺操作主要有兩個方面的內(nèi)容，一是日常防風(fēng)工作，主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風(fēng)問題和作業(yè)后的防風(fēng)操作。二是抵御臺風(fēng)對起重機(jī)的危害，即所謂起重機(jī)的抗臺問題。抗臺的主要內(nèi)容有臺風(fēng)來臨前的操作、臺風(fēng)中及臺風(fēng)后的操作。起重機(jī)械的防陣風(fēng)和抗臺風(fēng)問題綜合起來，便是人們常講的“防風(fēng)抗臺"問題。海港碼頭大型起重機(jī)械防風(fēng)抗臺的基本要求主要有以下幾點：
一、經(jīng)常檢查行走制動、防爬（不滑）制動裝置和錨定、系纜等防風(fēng)抗臺裝置，使之保持良好的工作穩(wěn)定性。
二、每次作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將起重機(jī)械開到固定地點停放，將起重機(jī)械錨定牢，使防爬裝置處于不滑制動狀態(tài)。大車輪子下塞好不滑模塊，吊鉤升至頂，抓斗放至地面，將岸邊集裝箱起重機(jī)的吊具起升到較不錯位置，前大梁收至小幅度，鎖定起重小車，各操作手柄置于零位，切斷電源。
三、作業(yè)中遇到設(shè)計類別以上陣風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)，并按上述第2條做好防風(fēng)工作。
四、臺風(fēng)來臨前，應(yīng)將起重機(jī)械移至固定位置停放，按上述第2條做好抗臺工作，還要系好防風(fēng)纜繩。對于單臺門機(jī)，允許其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)自由回轉(zhuǎn)時，各門機(jī)之間的距離應(yīng)大于50m。對于單臺門機(jī)，不允許回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)自由回轉(zhuǎn)時，各門機(jī)之間的距離應(yīng)大于15m，并鎖緊防轉(zhuǎn)柱銷和回轉(zhuǎn)制動器。
五、防風(fēng)設(shè)施簡陋，防風(fēng)能力不足的起重機(jī)械應(yīng)采取相應(yīng)措施，增加其抗風(fēng)能力。
六、臺風(fēng)中應(yīng)巡檢防風(fēng)設(shè)施的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。
